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简单介绍单轨吊的安全操作规程 05-04-2021

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  • 发布时间:2021-04-05 17:45
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【概要描述】    单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值,设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙,必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的规定。卡轨车和齿轨车运行的轨道,应采用不小于22kg/m的钢轨。

简单介绍单轨吊的安全操作规程

【概要描述】    单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值,设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙,必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的规定。卡轨车和齿轨车运行的轨道,应采用不小于22kg/m的钢轨。

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    单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值,设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙,必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的规定。卡轨车和齿轨车运行的轨道,应采用不小于22kg/m的钢轨。

 

    轨道铺设质量应符合《煤矿安全规程》第%$& 条的规定。运行区间内有斜坡的单轨吊和卡轨车的牵引钢丝绳的选用、试验、检查和报废,应符合《煤矿安全规程》第八章第三节的有关规定。单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车和驱动绞车,应具有可靠的制动系统,其性能应满足以下要求。

    保险制动和停车制动的制动力至少为额定牵引力的1.5~2倍;必须设有既可手动又能自动的保险闸。保险闸应具备以下性能:运行速度超过额定速度#!.时能自动施闸;施闸时的空动时间不大于0.7s;在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时,制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程。

    在最小载荷最大坡度上向上运行时,制动减速度不大于5m/s2.保险制动和停车制动装置,应设计成失效安全型。在单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车或头车上,必须装设车灯和喇叭,列车尾部设有红灯。在钢丝绳牵引的单轨吊和卡轨车的运输系统内,必须备有列车司机与牵引绞车司机联络用的信号和通信装置。

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